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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour, je n'ai pas ce problème avec le moteur 1,2 L , j'ai assez de puissance j'ai un moteur essence bien entretenu
Bonjour Titouan, je suis propriétaire d'une Polo turbo diesel Confort depuis 2010 (c'est dire !) . J'en suis très satisfaite, le seul problème que j'ai eu s'est situé au niveau des amortisseurs.. . Je considère que c'est un bon achat.Cordialement
Bonjour, j'ai une Megane III, 85 chevaux diesel, 1.5L DCI. le moteur est très fiable et la voiture très bien très peu d'entretien si ce n'est que les pièces d'usure, je l'ai acheté en 2014 à 72 000 km. Aujourd'hui j'approche les 300 000 km.
Bonjour, personnellement j'ai une capture essence 90 CV, effectivement la montée est un peu lente surtout si je roulais à. 80 avant d'amorcer la côte. J'apprécie bcp cette voiture pour son confort. Elle aura 10 ans en mai et je n'ai eu aucun souci. Simple... voir la suite
Bonjour, pour ma part j'ai une clio 2 essence depuis 5 ans. Et aucun regret. Elle est fiable et économique. Idéale pour les petits budgets, je roule peu et jamais eu de gros soucis!