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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
MA.K16222511
Utilisateur Adam - OPELLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Je n'ai plus cette voiture depuis, mais je vous la conseille elle est pratique, petite et très maniable et n'était pas très gourmande en carburant de mémoire. Bonne fin de journée.
STEB54616151
Utilisateur KAROQ - SKODALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Je possede un karoq version style de 2019 Je l'ai eu neuf et jr nai jamais eu de probleme avec. Il edt vrai qu'il couche dans un garage evitant ainsi les hated ou basses temperature en ete et hiver c'est un bon véhicule. Confortable silencieux b... voir la suite
COUL52352336
Utilisateur KUGA III - FORDLe à Propriétaire vérifié
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J'arrive en fin de contrat avec mon SUV Kuga hybride 59000 km et quelques petits soucis le filtre à particules qui ne se régénère pas comme il faudrait d'où difficultés au démarrage et perte de puissance oblige de le pousser au delà des 3000 tours pendant... voir la suite
HACI36111154
Utilisateur KUGA III - FORDLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour j'ai la 1re génération de Ford kuga hybride rechargeable PHEV essence E10 nous avons eu quelque soucis cela fait 3ans c'est a dire au début qui on était vite réglé depuis je suis très satisfait du véhicule en terme de confort et fiabilité c'est ma... voir la suite
BOSM33446435
Utilisateur QASHQAI III - NISSANLe à Propriétaire vérifié
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Monsieur Le qashqai est une très bonne routière Mais en ville et dans les manoeuvres on est très déçu Ma voiture cliquette lors des accélérations Et aux ronds points par exemple, à l'accélération, on attend l'arrivée du carburant !!!!!!! La reprise parfoi... voir la suite