En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
CYRI24252131
Utilisateur Grand Modus - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, pour ma part, j'ai un grand modus diesel depuis bientôt 10 ans, certes l'accélération n'est pas franche mais il tient correctement la route. Voyagé avec fortement chargé ne m'a pas posé de problèmes non plus. Qui plus est pour une utilisation quo... voir la suite
LLAU52313461
Utilisateur Grand Modus - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour tout dépend du nombre de chevaux et du carburant. J'ai eu un diesel 1.5 90 chevaux et c'est largement suffisant. Le moteur 1.5 diesel est moteur encore employé par Renault et est robuste et économique. Cordialement
YANN11625211
Utilisateur Tiguan - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Contrôler la vanne EGR, le filtre à particules, le turbo. Bonne chance
LPS.45621432
Utilisateur Tiguan - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Quand vous dites "il bloque", je suppose que vous voulez dire que la puissance est bloquée et que votre tiguan s'est mis en "sécurité "... vous ne dépassez plus 2000t/mns... Avez vous des voyants d'allumés...? Vérifiez le fap, l'injecteur d'ADBLU... voir la suite
CHRI33541336
Utilisateur 607 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Pour avoir eu ce genre de véhicule, j'ai eu des soucis avec le turbo, et le calculateur donnant une anomalie moteur provenant de l'échappement (filtre à particules).