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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
THOR21462361
Utilisateur Megane III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Les trou a l'accélération se sont certainement des régénération fap , nettoie la vanne egr et la tubulure , c'est certainement ça le problème et fait un plein chez total
CLAU44632326
Utilisateur Terrano II - NISSANLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Cela n à rien à voir avec la pompe,c est un problème connu avec le débitmètre placé dans le filtre à air...courage
PHMA43322635
Utilisateur Verso - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
J'ai eu le même problème pour 3 raison différentes: vanne EGR encrassée, Injecteurs encrassés et filtre à particules bouché. En faisant des décalaminage hydrogène 1 fois par an et circuit autoroute à 3500 tr/mn aussi 1 fois par an , je n'ai plus de problè... voir la suite
BATI41626161
Utilisateur Terrano II - NISSANLe à Propriétaire vérifié
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La panne est la / IL S'AGIT BIEN UN PROBLÈME DE POMPE QUI EST MAL ALIMENTÉE .Pour cela il suffit de regarder sur le dessus de la pompe il y a un écrou laiton ( 21 mm) la ou arrive les petites durites d'alimentation fuel , il vous faut mettre un chiffon un... voir la suite
YVS.44453565
Utilisateur Verso - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour J'ai eu ce problème aléatoire pendant presque 18 mois,entre 160 et 180000 km compteur, mais espacés parfois de plusieurs semaines, voire de plusieurs mois. Effectivement le défaut disparaissait au bout de 24 à 48 heures, mais seulement après un st... voir la suite