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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, ‘j'ai également un Ford kuga ( de première génération datant de 2012 ) qui a eu et a toujours des soucis avec un code défaut moteur. Dans mon cas ce n'étais que l'huile moteur détériorée mais les entretien sont fait en temps et en heure chez Ford... voir la suite
Effectivement j'ai eu les mêmes infos de mon garagiste concernant la vieille twingo de ma fille qui m'a conseillé de mettre ce type de carburant 98 car a plus additif et donc « graisse le moteur et autres éléments » donc plus cher à la pompe mais moins de... voir la suite
bonjour , j'ai un c15 depuis 2003 et n'ai jamais eu aucun problème mécanique majeur .C'est très fiable sur le long terme (environ 310 000 km et c'était un C15 de la Poste ) . Entretien minimal : vidange tous les 10 000 km que je fais avec nettoyage filtre... voir la suite
Kangoo 2 de 2012 et 218000 Km. En dehors dès entretiens habituels, rien sauf la pompe a gasoil panne provenant d'une cartouche filtre gasoil inadaptée. Si il est d'occasion, enquêtez sur son Kilométrage réel des contrôles techniques sur internet en rensei... voir la suite
Bonjour moi aussi j'ai eu le problème de voyant anomalie, moteur qui restait constamment allumé c'est juste un défaut du voyant, il faut carrément le supprimer FAP du fichier et non le désactiver bonne journée