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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


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Cela ne résout pas votre problème ?

J'ai acheté une 208 1.2L Pure tech de 2017. Elle avais 59000kms et pas de soucis avec. Elle en a 72000 kms en ce moment. Entretien annuel fait par un mécano. Mettre de l'huile 0w30, changer filtre à huile et on a fait changer la distribution à 66000 kms p... voir la suite
Bonjour Version diesel de 2015 Problème de FAP pour les petits trajets Suspension plutôt rigide Mais il a 10 ans avec 180000 kms , elle roule encore Elle consomme même en diesel.
Bonjour c'est un bon véhicule silence.votre est essence pas de soucis particulier si il est diesel alors faite un peu de autoroute de temps en temps pour ne.pas colmater le F.A.P. très bonne voiture.
Bonjour, ma C3 II est un très bon choix quant à la consommation de carburant mais quant il s'agit de la consommation d'huile moteur cela n'est plus pareil, je suis obligé d'en remettre tous les 1500 km. J'achète un bidon de 5l tous les ans. Ma voiture a 1... voir la suite
Bonjour qu elle est model ,essence diesel ? Pour ma part j avais le 1.5 dci 110 ch diesel vers 80000 kms problèmes de vanne EGr , de filtre a particule , un injecteur, régénération de fap ...c est une routière en diesel le 1.6 dci 130 CV et plus fiable ..... voir la suite