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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
HERV63162162
Utilisateur C 200 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Vérifiez le compartiment moteur à froidavznt de démarrer pour localiser la fuite. Si durite poreuse ou mal fixée il y a un risque que le carburant tombe sur le moteur chaud donc risque élevé d incendie attention ne pas négliger ce problème. Vous parler d ... voir la suite
KARI25143561
Utilisateur TESSORO - BENIMARLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Non, juste un soucis de calcaire après un nettoyage du circuit qui avait bouché un filtre et la bonde du lavabo salle d'eau dont la vis s'est cassée, Benimar a envoyé une bonde de rechange je ne suis pas allé en concession. J'ai un combi 6E Truma ... voir la suite
LIND15362264
Utilisateur GRANDLAND X - OPELLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour je roule en opel grandland X turbo essence 1.2 130 ch modele 2019 Le confort est correct Pas de soucis pour le moment courroie de distribution qui baigne dans l huile On connait les contraintes J ai change la courroie a 75 000 km soit 05 ans cout ... voir la suite
AMIR35344512
Utilisateur XR - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, oui en effet les 125 XR ont du mal à démarrer à froid il faut constamment le starter pour démarrer à froid, il est exact que leurs carburateur on des problèmes j'ai exactement se problème de carburateur l'essence coule au trop plein ça vient du p... voir la suite
TONY31556511
Utilisateur C 200 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, oui j'ai eu ça quand j'ai acheté la mienne. J'ai changé le capteur qui est au niveau du filtre à air. Le débitmètre. Vous pouvez toujours essayer de le souffler légèrement avec un compresseur mais les capteurs sont fragiles. J'ai acheter un bosch... voir la suite