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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
MASS15642352
Utilisateur X-TYPE - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour. cela fait partie des maux qui touchent souvent ces vieilles dames, en particulier quand elles roulent peu et sur des courtes distances. si vous voulez eviter le garagiste dans un premier temps, tenter l ajout d un nettoyant injecteur diesel dans ... voir la suite
DLAI31355444
Utilisateur 208 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, J'ai une 208 GTi, donc pas la version la plus économique de la gamme... mais je ne m'en plains pas trop, au regard de l'agrément exceptionnel, elle ne consomme pas tant que cela. Les révisions ne sont pas spécialement chères non plus. Mais les ve... voir la suite
SEB.66234235
Utilisateur CLIO IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, J'ai une Clio 4 phase 1 de 2016, le problème n'est pas le moteur mais les capteur, je l'ai obtenue à 68k km, vers 70-75k km une soude lambda et à 180k km la soude de différentiel FAP, sinon avec la vidange fait a temps et la distribution, j'ai eu... voir la suite
VINC61332353
Utilisateur CLIO IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, J'ai une Clio IV 1.5DCI 90ch depuis 2012 le moteur est hyper fiable, vérifier et faire les entretiens courant et pas de surprise Quelques petits défauts de jeunesse (bruit d'air sur les petites vitres de portières sinon ras) Bonne petite voiture ... voir la suite
GUIL52311425
Utilisateur 207 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Cela dépend si c'est un modèle diesel, si le véhicule est diesel il sera fait pour de long trajet, par contre pour le centre ville c'est une autre histoire vous aurez tendance à obstrué la poche fap de votre véhicule plus rapidement mais cela ne veut pas ... voir la suite