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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons
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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.

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Bonjour Nicolas, effectivement un garage c'est moin froid que dehors avec avec les fiable température cela ne me choque pas qu'elle se soit déchargé. Pendant la période hivernale j'utilise un dispositif qui maintient la charge de la batterie pour éviter d... voir la suite
Je pense que la batterie est hs. Si rien ne s'allume à la mise de clé : pas de feux voyants éteint ce que la batterie est vide. Alors là c'est soit la recharger et voir si ça démarre soit acheter une batterie neuve. Un conseil: si la moto reste au garage ... voir la suite
Bonjour, sa ma fait la même choses avec la mienne, j'ai recharger ma batterie et elle est repartie, penser à débrancher la batterie quand vous ne l'utiliser pas pour un moment
Bonjour, avec le froid actuellement il y'a de forte chance que la batterie soit déchargée. Vous pouvez tester avec un multimètre pour voir la tension de votre batterie et avoir la certitude qu'elle est déchargée. Sinon, investir dans un chargeur de batter... voir la suite
Bonjour, avec le froid actuel, les batteries en prennent un coup, il ne faut surtout pas les enlever de sur la moto, et les laisser branchées,. pour répondre à la question, il faut avoir un chargeur avec diodes qui donne l'état de la batterie.