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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour, Cecile, L'usure des pneus est liée à deux facteurs : la qualité des pneus et la façon dont on conduit. Sur mon 1er 807, les pneus d'origine, des Pirelli, ont tenus 18 000km. tous mes autres pneus ont été des Michelin, et la moyenne est de 50.000k... voir la suite
En regardant chacun des fusibles présents dans l'habitacle plus précisément dans le tableau de bord généralement sur un côté ou derrière la boîte à gants, ou encore ceux présents dans le compartiment moteur. Mais dans un premier temps faudrait savoir quel... voir la suite
bonjour, le bruit vient il bien du volant ? parce que cela fait bien penser à un pb de cardan (claquement saccadé répétitif) => regarder derrière les roues avant si le soufflet de cardan n'est pas percé ; dans ce cas il y a de la graisse sur le soufflet e... voir la suite
bonjour, J'ai cette moto depuis 8 ans j'en suis très satisfait. Toujours penser au poids pour les manœuvres ! ( demi-tour dans une descente ) Sur la route c'est un rail , j'ai fait saint-malo-Milan sans aucun problème Le pneu arrière coûte un œil à chaque... voir la suite
Bonjour ce n est pas idéal de laisser sa moto dehors l hiver mais on peut mettre une housse de protection suffisamment grande pour tout envelopper et à à l abri du vent si possible .Penser à retirer la batterie et la charger de temps en temps .bon courage