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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons
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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.

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Bonjour.Comme j'arrive après la bataille, je n'ai rien de plus à ajouter!!!!A part bonne route au volant de l'est meilleures petites citadines, malheureusement méconnue, mais qui en donne plus que prévu!De mon côté, 46000 km en 2,5 années et RAS.Par contr... voir la suite
Manque de liquide 4saisons ou sûrement il aurait besoin d'être changé .le liquide 4 saisons se change au moins chaque 3ans .
pour l'essence je n'ai pas de reponse par contre le diesel peut faire 750 kilometres en autoroute pour les vacance s et moins en ville ennviron 600 kilometres et aussi il faut penser qu'il faudra changer le foltre a particules et cela n'est pas donner pou... voir la suite
Bonjour,la cruze LT 150 de 2009 la courroie de distribution est donné à changer tous les 90 000 km, je l'ai changer à 110 000 et elle était comme neuve( penser à changer la pompe à eau et les galets )
Bonsoir,Je ne suis pas un pro qui plus est roule avec un essence, mais j'aurais tendance à penser comme dani il s'agit très certainement du boitier de préchauffage il suffirait de changer celui-ci et tout devrait revenir normal.