Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Les Michelins 4 saisons
Bonjour, je suis commercial et depuis des années je roule été comme hiver avec des pneus hiver ( pas 4 saisons ) de chez Nokkian, je peux vous dire que sur toute les surfaces ils sont top. de plus ils sont silencieux. bonne journée Léonard.
Bonjour, Les pneus 4 saisons CrossClimate de Michelin, ils sont parfaits. Bonne tenue de route en tout temps, même testés sur de la neige épaisse à faible allure. J'en suis très satisfait.
Bonjour, Surtout contrôler la pression des pneus , les plaquettes de freins, les disques si ils ne sont pas oxydés, contrôler si il n'y a pas defuites de la suspension de la fourche avant. Les niveaux huile moteur, niveau liquide frein, niveau liquide de ... voir la suite