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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.



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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour. Pour ma part, le boitier éthanol (Flexfuel homologué installé dans les règles) provoquait de manière aléatoire une arrivée d'essence trop importante dans les cylindres (ouverture trop longue des injecteurs) et panne moteur immédiate. Après démont... voir la suite
vous avez controle votre batterie
Essayer de faire un reset du calculateur en débranchant la batterie et en vidant le circuit électronique en tenant le klaxon appuyé. Si ça ne fait rien passer à la valise .
Bonjour la mienne date de 2006 et comptabilise 285 000Km. civic 8 ci dessous une liste de "problèmes" rencontrés depuis 2012 date où je suis devenu propriétaire de la voiture que j'ai encore. fuite au collecteur d'échappement pour l'entretiens courant RAS... voir la suite
Bonjour, Les Honda Civic 2006 sont globalement des véhicules fiables. Les principaux soucis rencontrés concernent surtout l'alternateur sur le moteur 2.2 i-CTDi 140 ch, généralement autour des 250 000 km, ainsi que l'embrayage à un kilométrage similaire. ... voir la suite