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Régler ses phares.

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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.






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Bonjour, Oui, nous aussi le bruit nous avait surpris lors de l' essai avant l' achat. Nous voulions une petite voiture automatique, et il n' y a plus beaucoup de choix dans ce créneau. Depuis nous nous sommes habitués, et finalement nous sommes très conte... voir la suite
Bonsoir, 6ieme Sorento est toujours autant de plaisir à conduire que se soit pour les long trajets, sur autoroute, sur route ou en montagne. Je précise, Tous en diesel et boîte auto. Position 4x4 très efficace comparé à d'autres véhicules du même genre.
bjr au niveau moteur et tenue de route aucun probleme par contre c est la tole qui a tres mal vieilli notamment au niveau du passsage de roue
Nous avons un séat inca depuis 20 ans il tourne comme une montre il a une très bonne tenu de route et jamais de gros souci mis à part l entretien la conso est correcte cdt
Bonjour , la ford escort 6 en l'occurrence, est un vrai karting en tenue de route ,et question fiabilité pas de souci son moteur zetec avec une révision normale il est increvable .