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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, j'ai une Seat Arona, elle a bcp de kms sur autoroute, elle ne consomme pas trop (5.8l ) et en ville un peu gourmande (7.5l) Par contre très maniable, amortisseur un peu dur mais avec les options sur le modèle FR, c'est un plus et très appréciable... voir la suite
Bonjour, effectivement cela m'est arrivé 2 à 3 fois depuis 10 ans. Il faut simplement arrêter le moteur et redémarrer , le défaut disparaît.
Bonjour, la Musa est un petit monospace ludique avec plein de qualités, celle que je possède est équipée des radars de recul et de la boîte DFS (semi automatique , c'est une boîte robotisée, il n'y a pas de pédale d'embrayage, ce sont deux robots qui remp... voir la suite
Bonjour. Oui, c'est hyper pratique et volumineux, idéal pour la famille. Attention en revanche aux prix des entretiens et des réparations. En effet, le moteur est fiable mais les pièces électroniques et d'usures sont nombreuses et doivent nécessairement ê... voir la suite
Hello les amis, la panne est pire que ce que je pensai. Une fouine m'a déchiquetté la torche de câbles sous le moteur !