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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour je vous confirme que c'est une voiture très agréable à conduire et économique. Les factures d'entretien sont raisonnables et elle consomme peu. J'ai eu un problème électronique avec un voyant moteur allumé au tableau de bord mais je ne suis jamais... voir la suite
Bonjour, j'en ai eu une durant une moment. J'avais un 2l 110cv. Jamais eu de problèmes avec, toujours tout fait révisions, vidanges, pneus quand il falláis et rien eu de grave avec. Je regrette juste la consommation pour un diesel 110 c'était en mixte à 6... voir la suite
Bonjour . clio 2 il faut prendre diesel 1,4l . Juste bien déboucher le tuyau d'évacuation au milieu de la baie de pare-brise , moi j'enlève le clapet pour que les déchets s' évacuent plus facilement se qui entraîne des infiltration d'eau . Sinon vous avez... voir la suite
Salut Suite à votre question sur la clio IV C'est une excellente voiture On à jamais eu de gros soucis , c'est une voiture diesel. Pensez juste les entretiens annuels Bien à vous.
Bonjour, j'ai une Fiat 500 depuis 7 ans aucun soucis avec Parcontre elle consomme beaucoup en essence (petit réservoir) pas trop confortable pour un long trajet aussi mais on s'y habitue ??