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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, il y a 2 ventilateurs 1 avant et 1 arrière regarder le module du ventilateur avant vous pouvez tester le moteur du ventilateur en le branchant directement sans passer par le module avec des fils sur la batterie. Cordialement
Bonjour, Effectivement, la jauge de la batterie est presque au minimum tout le tyemps, mais je n'ai pas de problème particulier (peut-être que le moteur thermique prend le relais). Elle est pourtant très économique. Après deux ans, je l'ai offerte à ma fi... voir la suite
Sur Autoroute à 125km/h après 10000km, 5.6L/100km, avant 10000km 6L/100. en ville de 4.7L à 4.9L/100 .
Bjr j ai un Qashqai vo de 2022 essence micro hybride J en suis très content , il est sile´ncieux ,économe et confortable...ce n est pas le nouveau electrique... Mais je n ai pas de regret pour son achat..... Cdlt BC
Bonjour, en usage mixte avec un diesel moi je fais 8l en étant léger sur l'accélération. En intensif il faut compter 10l. je ne dépasse pas le 110 sur autoroute