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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bjr, nous avons eu une 307sw diesel de 2002 gardé 17 ans (aquise 2006 2em main jusqu'à début 2023) si bien entretenu aucun problème très fiable et elle est partie à cause d'une plaque de verglas à 450 000 km en plus contrairement aux modèles de maintenant... voir la suite
Bonjour, j'ai une fiesta de 2023 essence/ethanol d'origine, conso environ 6l/100. J'en suis très satisfait à tout point de vue
Bonjour. La mienne approche 200 000 km en diesel . Aucun soucis. Aucune réparation . Que de l entretien
Les éléments à surveiller sur une 206 d'occasion sont : le boîtier ABS, le commodo clignotant, le train arrière, une 206 essence est le meilleure qualité de prix. Cordialement
Bonjour, Propriétaire d'une 307 essence d'occasion depuis 10 ans, j'atteint bientôt 240 000 km et en suis très content. Les garagistes me disent que les 307 ont un bon moteur. Peu de pannes sur ces 10 ans.