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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Je ne peux pas donner un avis affirmé car il existe plusieurs séries de 308, il faudrait savoir ce que cette personne recherche berline break diesel essence boîte mécanique ou boîte automatique exetera. Pour ma part j'ai une 308 SW 2 l HDI boîte automatiq... voir la suite
Bonjour Elle est en effet pas cher en entretien, en consommation. Seulement il faut faire attention au moteur (les puretech sont réputé pour baigner dans l'huile et du coup il faut surveiller et changer la courroie souvent ) J'espère avoir répondu a vot... voir la suite
Bonjour, très bon choix de votre part. Moi ayant une depuis 15 mois aucun soucis et très confortable pour faire de la route. Du 7 litres au cent en moyenne ville et autoroute. cordialement
Bonjour, je possède la 208 1.2 Pure tech GT Line de 2018, 110 CV, boite auto (essence) Je roule essentiellement en ville (trajet domicile/travail). Ma conso est en moyenne de 9 l / 100 km. Sur route, la conso est plutôt autour de 6,5 l / 100 km. Je suis a... voir la suite
Bonjour Autant vous dire que j'avais le moteur 1,2 puretech et que ça m'a coûté plutôt très cher sinon les 90000 premiers km rien à dire impeccable.