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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, Propriétaire depuis 6ans d'une Wind 1.6L, qui est mon daily, j'ai fais un peu plus de 70 000km avec, entretien courant, aucune panne de mon côté. C'est un véhicule plaisant en daily, assez dynamique même si elle mériterait 20ch de plus pour palli... voir la suite
Bonjour l'adaptation se fait naturellement, possédant une ID3 c'est niquel pour le centre-ville, correct pour la nationale, par contre à éviter pour de l'autoroute...
C'est une excellente voiture, la mienne est de 2001, le moteur tourne toujours parfaitement. Par contre vieux modèles = usure, donc pb de portes et de vitres connu chez VW. Cdt
Ça fait plusieurs années que nous en avons une, très sympathique à conduire, peut gourmande en essence. Super lorsqu'il fait chaud. Relativement fiable, jamais rien fait dessus à part l'entretien normal.
Bonjour, adaptation très très facile conduite beaucoup plus facile qu'une thermique, plus de puissance et réponse immédiate. Je ne reviendrai pas en arrière par rapport à une voiture essence. Et gros gain financier si vous chargez chez vous .