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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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bonjour, je n ai plus ce véhicule depuis novembre de 2025, cependant ce modèle de 2009 bi carburation essence GPL a fait preuve de fiabilité. 430 000 KMS sans problème majeur hors pièce d'usure je l'ai donné à un jeune conducteur et elle roule tjrs bonne... voir la suite
Bonjour, je vous conseille les motorisations avant 2008 car au delà elles ont un moteur Fiat pour la plupart. Sinon faut partir sur une motor mini 1.3 crdi (diesel, si vous faites bcp de route) ça a une conso moyenne d'environ 6L/100, en dénivelé ça attei... voir la suite
Oui la Renault Twingo est faite pour la ville et très pratique, ses faibles dimensions facilitent la conduite. Toutefois il est préférable de bénéficier d'une direction avec assistance, ce qui n'était pas prévu dans les premiers modèles.
Bonjour, pour ma part oui si vous chercher une petite citadine oui elle l'ai confortable et fiable pour ma part j'ai juste eu besoin de changer les puece d'usure sa fais 13 ans que j'ai la mienne jamais eu de gros souci avec , question consommation tout d... voir la suite
Bonjour, a éviter les 1.3 CDTI, chaine distri qui lâche a 100 000km, et galère pour retrouver un moteur après sur ce modèle, et en plus de ça chère