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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour Horacio8633 Moi, je l'ai eu pendant 3 ans, aucun soucis, que ce soit, électrique ou Mécanique. Elle était de 1999, avec une pêche !.. en Diesel je faisais le plein avec 60 €, 800 km. Je la regrette de tout cœur ??
Cela m est arrivé il m a fallu me battre avec mon garage opel ...changement courroie distribution le voyant huile continuait apres de longues négociations changement moteur avec reste a charge 10. . Le moteur n etait pas un neuf mais un reconditionne donc... voir la suite
Bonjour, j'ai eu le même problème, changement de batterie 2 fois, demarage aléatoire, en faite une masse dans la moteur est HS , et faisait le contraire de son boulot. Veuillez voir votre garagiste est CONTRÔLÉ toutes les masses du véhicule. Bon courage
Si c'est une diesel si oui c'est la vanne egr qui fait des caprice le mieux c'est sois de la changer sois de l'enlever
J'ai pas eu de problème de bruit ou de confort sur long trajet. Nous avions le petit moteur qui s'essouffle un peu dans les côtes.