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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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Actuellement j'en suis à la fin de ma 3 XJ, dernier modèle( depuis 2014) .j'ai eu 1 fois cette alerte. en réalité, c'était le système de suspension pneumatique AR qui fuyait et il a fallut remplacer un joint, c'est en dessous du coffre. A l'époque j'ai pa... voir la suite
Bjr, vérifier le petit vérin de la porte qui a pu ce dérégler. Cordialement
Bonjour, Non c'est très simple, on sur des branchements électrique de base à une phase puisque la masse est sur les fixations du condensateur. Faut juste bien vérifier la compatibilité de la pièce que vous allez monter et surtout si elle fonctionne bien (... voir la suite
Ce n'est pas un 4 roues motrices. Le technicien du SAV m'a expliqué que pour des raisons de sécurité, la chaussette (ou la chaine) ne peut être sur le flanc intérieur du pneu car risque de détérioration de l'instrumentation embarquée!!
Il faudrait vérifier embrayage et volant moteur peut être