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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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À mon avis faire vérifier le montage, le gonflage, l'équilibrage des 4 pneus sur un pont (surélever le véhicule). Aller dans un garage sérieux en évitant les garages comme Norauto... J'ai eu ce phénomène qui était dû à un mauvais montage et à l'équilibrag... voir la suite
Bonjour Mélanie, De notre côté quelques bugs rares... Si au quotidien cela est très gênant faites vérifier le système chez Dacia. Je pense que c'est le mieux.
Bonjour, Il me semble très prématurée une usure du galet après 600 kms. Mais aujourd'hui force est de constater que des vendeurs n'hésitent pas à vendre des unités à bas prix malheureusement très en deçà de la qualité attendue. La prudence est de mise lor... voir la suite
Bonjour, je n'ai jamais constaté ce problème sur mes anciens solex notamment sur le dernier qui date de 1961. Peut-etre un un galet de mauvaise qualité, à vérifier , ou un pneu trop dur et pas adapté, ou tout simplement pneu trop gonflé et appui du galet ... voir la suite
Bonjour WILL74490, Si vous avez effectué l'équilibrage faite vérifier tout le train roulant et malheureusement seul un spécialiste pourra vous le dire faut juste en trouver un de honnête . DSL de ne pas pouvoir vous aider et je vous souhaite une excell... voir la suite