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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Personnellement en dehors de la vidange et courroie ke ne fais pas d'entretien dessus. Elle a 160.000km et jamais eu de problèmes. Peut être une usure asymétrique des pneus mais pas certain que ça la vienne de la clio spécifiquement
Bonjour, Un conseil : ne prenez pas un moteur Puretech ! Niveau assurance, ça dépend de la puissance du moteur et de si vous prenez au tiers ou une couverture complète. Pour le carburant, c'est raisonnable. Mais l'entretien... changement de la courroie de... voir la suite
Oui c'est une voiture tres économique en diesel ! Viser le 90 chevaux 1l6hdi moteur increvable qui a fait ses preuves.. ma 207 sur autoroute cest 1000 a 12000km en respectant les limitation de vitesse ! Jen suis content et pour une voiture quotidienne rie... voir la suite
Salut , Je te conseille dans un premier temps de vérifier sous le capot les fuites (durites , collecteur) un véhicule qui fuit de partout va t'embêter si tu n'es pas bricoleur (en l'occurrence ta fille aussi) . Apres dans sa globalité j'en ai une et nivea... voir la suite
Bonjour, niveau carburant oui totalement, elle consomme très peu, par contre j'ai eu pour ma part beaucoup de soucis du à des défauts apparement connu mais non pris en charge par Peugeot. Et niveau assurance je trouve ça très correct. bonne journée