Interrogez directement la communauté !
Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

Le à

Voir la description

Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Merci, j'ai ouvert et fermé la capote manuellement mais seulement 2 fois. Je vais me faire aider pour peut-être débloquer le système. Pas de fuite, actuellement le niveau d'huile est presque au sommet.
Bonjour, J'ai eu le même problème. Déjà si vous avez acheté un moteur qui n'est pas de BMW vérifiez qu'il ne fuit pas car s'il fuit il n'y aura jamais assez de pression pour ouvrir/fermer la capote. Si ce n'est pas ça il est possible que vous ayez de l'ai... voir la suite
Bonjour, est ce que vous avez débloqué le système hydraulique pour pouvoir le manipuler manuellement ? Si oui il faut re-enclencher le système pour que le moteur électrique puisse ouvrir et fermer la capote sinon ce dernier tournera dans le vide. Jai déjà... voir la suite
Changement du catalyseur à 130000 kms, problème d'adblue,pourtant je mettais bien de l'anti cristanllisant et à 140000 kms le défaut moteur est revenu !!
Bonjour, La plupart du temps le voyant moteur s allume sur les moteurs a cause des sondes lambda ,il y en a deux une en haut et une en bas en sortie moteur vers echappement ,c est la même ,vous en achetez une vous changer celle du haut ,vous roulez si le... voir la suite