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Les pneus neige en hiver

Les pneus neige en hiver

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Faut-il changer les roues ou seulement ses pneumatiques pour l'hiver ?

Quels pneumatiques pour cet hiver ?

Bonjour à tous, j'aimerais savoir quels types de pneus je peux envisager mettre sur mon véhicule pour cet hiver ?

Les solutions pour équiper sa voiture de pneus neige.

 

 


Un pneu hiver a pour but d'améliorer la conduite sur route enneigée ou verglacée grâce a une bande de roulement dont les sculptures ont des rainures plus larges et plus profondes ce qui augmente la traction et donc la tenue de route.


Changer les pneumatiques

 

Si vous roulez souvent, préférez la monte de pneus hiver, ils commencent à être utiles en dessous de 7 degrés. Un pneu neige peut tout a fait circuler sur route sèche mais s'abimera plus vite qu'un pneu été ou 4 saisons. Un bon indice pour savoir quand changer ses pneus est l'heure d'hiver !

Si la monte de pneumatiques hiver vous convient, deux choix s’offrent à vous.

 

Posséder des roues pour l’hiver

Cette solution vous aidera à préserver vos belles jantes des chocs pouvant résulter de la conduite sur routes gelées.

Posséder vos roues équipées en pneus hiver vous permettra également de les changer au moment que vous jugerez opportun sans forcément passer par la case garage.


Garder ses jantes et faire changer les pneus chez un professionnel

Si l’achat de nouvelles roues n’est pas l’ordre du jour, vous pouvez tout à fait remplacer les pneus de vos jantes et faire garder vos pneus habituels pendant l’hiver. Cette solution a le mérite de ne pas vous faire stocker de pneus ou roues chez vous ce qui peut être un vrai plus si vous veniez à manquer de place.


Dans tous les cas vous devez veiller à monter vos pneus neige sur les deux essieux !

 


Comment reconnaître un pneu hiver ou neige ?


Le marquage 3pmsf


Les constructeurs de pneumatiques doivent répondre à un ensemble de normes afin que les consommateurs de pays européens puissent choisir un pneu adapté à leur véhicule et rouler en toute sécurité lorsqu'ils affrontent les conditions hivernales. L’une de ces normes est le label 3PMSF. Si le logo de ce label est apposé sur le flanc du pneu alors ce dernier est homologué pour la conduite en zone montagneuse et sur sol enneigé.

 

Le logo 3PMSF est un flocon de neige entouré d'un sigle représentant une montagne à 3 pics

 

Vous pourrez également trouver les inscriptions M+S, qui correspondent aux abréviations de Boue et Neige (Mud & Snow).

Attention ! Si les pneus 3PMSF sont généralement compatibles Boue et Neige, les pneus M+S ne sont pas forcément homologués 3PMSF.

 



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Bonjour. J ai une Suzuki Ignis depuis presque deux ans et j' ai roulé avec confort et sans aucun problème aussi bien sur autoroutes que sur des routes de montagne. Cordialement
Bonjour, pour rouler sur autoroute la voiture manque un peu de puissance mais pas problème de stabilité. C'est une bonne petite voiture avec de la place pour tous les passagers malgré sa petite taille. Voiture fiable et facile d'entretien, qui consomme en... voir la suite
Bonjour, J'ai une V-strom de 2023, bridée A2, c'est ma première moto, mais je peux vous dire que c'est une très bonne moto à tout faire. Souple, agile, très maniable et très confortable. Moteur increvable, fiable, et consomme peu: Au début je tournais à 3... voir la suite
Bonjour les deux pneus sont-ils usés de la même façon ?alors ce sera un parallélisme à faire et que ça ne soit pas un problème de triangle et pour finir gonfler vos pneus et c'est valable pour tous 15/2/20 e en dessous de la valeur maximale indiquée sur ... voir la suite
Bonjour Propriétaire depuis 2011,167000km au compteur... Pas d'usure particulière non plus, mais les pneus ont besoin d'être regonflés assez souvent. De plus, impossible de trouver des pneus neige ou toutes saisons neufs! Les dimensions ne se font plus ! ... voir la suite