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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour, J'ai eu une Sandero de décembre 2011 à février 2024 , je l'ai vendu avec embrayage d'origine à 84000 km. Je connais la nouvelle propriétaire. Ma Sandero essence 1149 cm3 et 75 ch roule toujours sans changement d'embrayage, elle a du faire quelque... voir la suite
J'ai une x-type break diesel 2l de 2004, elle est increvable, je n'ai jamais rajouté d'huile, c'est vraiment un bonheur, actuellement elle a 180.000km j'ai fait le tour d'Italie pendant 2 mois aucun problème ! Ce modèle est top ! Les autres motorisations ... voir la suite
Bonjour, très bonne voiture,au quotidien, pour un confort il faut le 2.2 diesel avec un max d option donc gps tactile et toit ouvrant.. après il faut un bon 'entretien. Cordialement
Bonjour Ça va dépendre de la motorisation , de l'année et de la version utilitaire ou véhicule de loisir. Pour ma part je l'avais en utilitaire, diesel 90 CV, 2019, et c'était très moyen pour les longs trajets, principalement a cause de l'insonorisation .... voir la suite
0 pbs en 45000 km. Version V6 essence... Attention a la consommation dans les grands agglomérations avec embouteillages... mais quel.plaisir au quotidien...