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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Oui, j'en suis à mon 3 éme Tiguan depuis 2019 : diesel 1,5 l 150 cv, essence TSi 150 cv, hybride rechargeable 203 cv. Très bon véhicule: confort fiabilité, ergonomie, coffre,… seuls pbs rencontrés: capteurs tours de roues, mise à jour logiciel sécurité, c... voir la suite
Bonjour Tout dépend de ce que l on dit consommer beaucoup. J ai un glc 220 diesel coupé, sur autoroute à 130 avec valises chargées, je consomme environ 8l au 100 sur une distance de 1000km. Cordialement,
Il y a bien une pompe à essence dans le réservoir . Mais vous avez peut être raison .Merci pour votre réponse
Bcp de place , un peu basse , pur plaisir de conduite avec le 5 cylindres turbo ethanol , pleine de charme et un bruit moteur fabuleux Regarder les importateurs suédois Généralement véhicules bien suivi et équipé, entre 10 et 20 k euros si c est votre bu... voir la suite
Bonjour, pour la courroie, les 5 000 kms en plus , pas trop grave, sauf si C.T., qui peut être refusé si le changement n'a pas été fait dans le kilométrage ou le temps maxi préconisé. Bigster: bon choix; mon fils à un hybride 150 ça, d'octobre 2025: très ... voir la suite