En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
MAGA45154634
Utilisateur CADDY V - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
VOUS DEVEZ AVOIR UN SOUCIS AVEC SOIT LES CONDUITES AD BLUE OU L'INJECTEUR AD BLUE SITUES SUR LE FILTRE A PARTICULES PARTIE AR DROITE DU MOTEUR .A T T E N T I ON LES VAPEUR SONT NOCIVES . JE VOUS CONSEILLE DE PRENDRE UN RDV CHEZ VOTRE REPARATEUR ( DE PRE... voir la suite
ABDE36353334
Utilisateur 3008 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Je pense qu'il faut changer votre FAP et ensuite il faut effacer le défaut dans le calculateur avec un outil de diagnostic
YOHA11526264
Utilisateur C5 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour,nous avons eu ce soucis et nous c'était le filtre a particule qui était plein peut être qu'il en est de même !!avec les poussières et les pollens aussi c'est justement la saison aux vacances !!
olivier66
Utilisateur S-TYPE - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir oui j'ai effectivement nettoyer les vanne egr boitier papillon ainsi que les durite rigide j'ai effectuer un essai après chaque nettoyage et toujours la même chose
olivier66
Utilisateur S-TYPE - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir j'ai penser également aux sonde lambda au fap car apparemment il y en aurai un, au capteur aac puisque que jai faitble capteur pmh ce a quoi j'entends bien que ce nest pas par ce quil est neuf quil fonctionne mais les deux on le meme effet je proc... voir la suite