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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
R.CO35464431
Utilisateur Fiesta - FORDLe à Propriétaire vérifié
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Peut-être le filtre à particules, le nôtre était très sale, il est parti aux entreprises pour environ 300 € pour le nettoyage. C'est ce qui a été bénéfique. Nous avions le joint de la demi culasse à changer ainsi que l'actionnaire de turbo. Notre voiture ... voir la suite
SEAC32312646
Utilisateur 206 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, il nous faudrait plus d'informations sur la 206, essence ? diesel ? année ? km ? cylindré ? si c'est un diesel, ça peut être la vanne EGR, le catalyseur, une prise d'air sur la rampe d'injection, une durite percé sur l'admission d'air, un injecte... voir la suite
LOCS16261642
Utilisateur 308 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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J'ai toujours ma 308 depuis 2015, elle vient d'avoir 237000kms et je dois avouer qu'au niveau du confort de la tenue de route et des équipements je ne regrette pas. Mais je l'ai prise avec 1,6 bluehdi ( donc fap et adiblue ) j'ai été emmerdé depuis le déb... voir la suite
ILIA32143215
Utilisateur Classe B - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, il faut faire la révision du véhicule(vidange et filtre). c'est pas grave en soit à condition qu'il y'ait de l'huile dans le moteur. la révision peut être faite ailleurs que chez Mercedes. Bon courage
MAXE46113653
Utilisateur CLIO IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Je n'ai plus mon véhicule, mais de mémoire j'ai eu le même problème et c'était le filtre à particules et le garagiste avait roulé haut dans les tours pour décrasser et après je n'avais plus de problème