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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
FORT45112422
Utilisateur S5 - AUDILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, suffi d'ouvrir le boîtier du filtre a air a l'aide d'un cliquet, le boîtier ce situe sur votre gauche en regardant le moteur de face .
DESJ13446523
Utilisateur Twingo 3 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Oui tout à fait en faisant le minimum..... Il n'y a pas de cache sous le moteur donc le filtre et la vidange sont accessibles par dessous Le liquide de refroidissement se fait devant mais je pense que la purge arrière se fait par le moteur ? A vo... voir la suite
FAMI51133162
Utilisateur S5 - AUDILe à Propriétaire vérifié
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Défait toute les vis et les colliers des durite d'air accès au filtre
JEAN55644234
Utilisateur X9 - PIAGGIOLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, j'ai eu le même problème, j'ai changé la bougie et le filtre à air. Comme le scooter ne roulait pas assez, le diagnostic était que l'ensemble du circuit essence était encrassé. Nettoyage du circuit et faire tourner le scooter toutes les semaines.
FORT13231166
Utilisateur Ignis - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. En général, remplacer une batterie est simple et ne pose pas de souci. Mais, il y a quelques années, déconnexion batterie était synonyme de passage au garage pour reprogrammarion de l'électronique. Car le mode dégradé de l'électronique pouvait oc... voir la suite