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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
HERV56666333
Utilisateur Mokka - OPELLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, vous mettez le nettoyant Fap dans le réservoir
MANU35155623
Utilisateur ARKANA - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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J'ai échangé mon Arkana pour une Scenic électrique et pour moi je ne retournerai plus au carburant certe plus cher a l'achat mais ont ci retrouve dans le temps consomation Arkana 6.5 litres au ?? km Scenic 19 kw ?? x0.26 cts kw(recharge maison) =5 a 6 eur... voir la suite
SYLV53446635
Utilisateur Cruze - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
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Changer fap
PASC26261625
Utilisateur VITO - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, hormis une prise d'air sur le circuit d'alimentation des injecteurs ( en partant du début : la pompe…et en passant par le filtre.. etc… ) je ne vois pas autre chose. Cordialement
MOHA35632541
Utilisateur Roomster - SKODALe à Propriétaire vérifié
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Pas mal de choses rentrent en compte dans ce relevé de compteurs pas fiable ( sonde, capteur de réservoir carburant HS, bug du calculateur, quelques fils du faisceau correspondant à ces informations de relevés peut être abimés....) Essayer de controler ce... voir la suite