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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


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Cela ne résout pas votre problème ?

le filtre a huile tout simplement
Désolé de revenir un peu tardivement, mais je vérifie avant si ce n'est pas une arnaque. pour revenir à la question chez harley l'entretien coûte cher, je n'y suis pas retourné depuis au moins 8 ans. J'ai trouvé un ancien chef d'atelier de la concession q... voir la suite
Bonjour confort: oui TB pour un 4x4. Fiabilité: mauvaise du moins avec le 4 cylindres 2,2l … en 7 ans:15000e de réparations: calculateur moteur-FAP-injecteurs-AD blue-vanne EGR -sonde jauge carburant etc,,,,
Je suis dans le meme cas que toi . J'ai l'impression que le voyant clignotant apparait lorsque elle essaye de faire la regeneration fap mais elle aboutit pas . Je suis comme toi je suis perdu
Nettoyage du FAP il faut le faire chauffer moteur à minimum 3000 tours sur 50kms Voir aussi la vanne EGR Il y a des garages équipés pour nettoyer le FAP Avec un ordinateur j'a eu ce problème Paul