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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Cela ne résout pas votre problème ?

J'ai rencontré les mêmes problèmes ( turbo et Fap)sur un véhicule de 2016 entretenu régulièrement à la concession malgré 4 véhicules achetés neufs Aucune prise en charge par LR A éviter
Bonjour… je n'ai jamais eu ce genre de problème sur ma DS4. Mais j'ai eu exactement le même problème sur une Mercedes CDI automatique. J'ai nettoyé le FAP, mais pas de résultat. Finalement un petit mécanicien m'a conseillé de changer l'activateur, c'est u... voir la suite
Bonjour, Peut-être des saletés dans le réservoir du carburant qui bouchent le filtre. Lorsque vous vous arrêtez celles-ci se déposent au fond et vous pouvez repartir. Cela nous est arrivé avec une précédente voiture. A voir avec le garagiste pour nettoyer... voir la suite
Bonjour, mon avis est qu'on ne bricole pas quand il s'agit des freins, on peut changer le filtre à air ou d'habitacle, une ampoule ou autre mais pour les freins mieux faire appel à un pro Bonne soirée à vous Stéphane
Changer le fluide de boite de vitesse et le filtre, je change mes tous les 50000k, c'est à dire chez Feu Vert