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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
GKAS44426333
Utilisateur Kangoo Be Bop - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour seul les vitres latérale arrière laisse passer un peu d eau sur certaine série connue chez Renault attention certaine pièces son en rupture de stock J ai un bebop et sa arrive en cas de forte pluie Pour les toit ouvrant nettoyage au savon noir les... voir la suite
FLOR61135545
Utilisateur C5 X - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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La C5 X hybride n'est pas 100 %C3 électrique. Hybride dit une partie électrique soit une autonomie de 60 km en électrique et le reste est du carburant essence elle n'existe pas en diesel. Mais on s'y retrouve quand même niveau budget carburant. Pour mes p... voir la suite
NVD_24563634
Utilisateur SCENIC V - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bjr, Plus le véhicule est chargé plus il consomme d'énergie électrique ou carburant, même combat de ce point de vue). En partant avec 100 d de batterie et en roulant sur autoroute à 110/130kmh, je recharge au bout de 350km (j'en suis à 15-20 %C3 à ce mome... voir la suite
FRAN34511543
Utilisateur BOXER - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Vous dites: "Il à resté pendant quelques années sans rouler" Avez-vous pris la précaution de le démarrer avec une nourrice et du carburant récent ou alors avez-vous utilisé le carburant stocké depuis des années dans le réservoir?
pat95
Utilisateur Kalos - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir, Suite à un changement de batterie sur ma Chevrolet AVEO,celle-ci ne démarrait plus,Je l'ai donné à réparer chez un premier garagiste qui n'a pas trouvé la panne(facture 200Euros) je l'ai donc porté chez un autre garagiste.Résultat des courses cal... voir la suite