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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
EMIL25344112
Utilisateur Scenic III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour SebPocRos, je suis désolé de ne pas pouvoir vous venir en aide. J'ai bien un Scenic-diesel mais je n'ai jamais eu de problème de jauge à carburant. Une idée comme une autre : secouez fortement votre véhicule par le côté (réservoir plein au 3/4),... voir la suite
CINO33456225
Utilisateur Tucson - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Normal l'ami, c'est fait expres pour moins polluer et en plus ça économise du carburant. Bon vent.
MARC26661352
Utilisateur S-CROSS - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bj Olivier, je possède un sxcross de 2013, le start and stop peut s'activer ou se désactiver avec le bouton à gauche du tableau de bord, pour ma part je le désactive à chaque départ, son fonctionnement à plein temps abîmé à chaque démarrage la distributio... voir la suite
OLEC63146536
Utilisateur 159 SW - ALFA-ROMÉOLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Oui, elle est hyper sensible aux petits trajets urbains (encrassement FAP, Vanne EGR...). Seul remède : faire un parcours de plus d'1 à 2h à régime moteur élevé (autour de 3000t/m) régulièrement (1 à 2 fois par mois selon l'intensité des usages e... voir la suite
FOGR26235323
Utilisateur NSC110 VISION - HONDALe à Propriétaire vérifié
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C'est à la portée de tout le monde ; il suffit soit de consulter les tutos vidéos soit d'acheter la revue technique d'atelier ! Rien de compliqué. Simple question de volonté. Vidange ; plaquettes de freins ; filtre à air variateur ; galets .voilà pour l'e... voir la suite