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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
Yechedmat
Utilisateur GALLOPER - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
J'ai changé le filtre à air mais pas les bougies. J'ai nettoyé pendant des heures le petit flitre tamis d'arrivée de gasoil sur la pompe à injection. j'ai pété le boîtier antidémarrage. Il démarre mais coupe systématiquement en une seconde. Je pense qu'il... voir la suite
GILL64431323
Utilisateur ASX - MITSUBISHILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Pousser le régime moteur entre 2000 et 3000 tours … pour le fap !
Pello2
Utilisateur GALLOPER - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Tu a changé le filtre a air, les bougies, continuité ne veut pas forcement dire quelle fonctionnent , écoute au préchauffage ci tu entend le clic d'arrêt .
HUGU24561142
Utilisateur CLIO IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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j'ai eu ce même pb avec ma clio4 c'est le Fap qui s'encrasse c'est mon fils qui a réglé le pb il a pris l'autoroute à roulé en troisième à 80 km sans jamais passé la 4 éme ceci pengant au moins 15 minutes donc ça consomme mais ensuite plus de voyant c'est... voir la suite
JF.D21646163
Utilisateur CLIO IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Si vous faites beaucoup de petit trajet sa arrive souvent que le témoin s'allume. Il faut faire une pointe de vitesse en restant assez longtemps à la même vitesse pour décrasser le pot catalytique et mètre un produit dans le carburant