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Mon véhicule au quotidien : la vidange

Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 



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Je pocède une 307 de 2004 moteur essence de 136 CV 195000 km Entretien suivi aucun problème mécanique réputé robuste
Je possède une 207 d' une cylindrée de 1,4litre et4cv diesel (bas de gamme )année 2007, elle a actuellement 222000km.il y a eu un nettoyage de vanne egr, autrement le reste des interventions (usure normale)sont , courroie de distribution,disque et plaque... voir la suite
Bonjour ! Je possède une Peugeot 307 break depuis près de 15 ans et, à part les contrôles d'entretien d'usage et, cette année, quelques frais occasionnés par la climatisation, je n'ai rien à signaler. Le moteur, notamment, semble d'une robustesse à toutes... voir la suite
Je viens d apprendre pat le concessionnaire qu il fallait verifier le joint au dessus du moteur, ce qui mon cas il est porreux Désolé j ai zappé le nom de ce joint mais tout de même plus de 300 €
Bonjour, Suivant la motorisation que vous prenez ça reste une bonne voiture, moi j'avais la 2.0 9cv boîte automatique essence je vous déconseille cette motorisation c'est un gouffre a essence. point de vue entretien ça reste correct. Cordialement,