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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Tout dépend de la qualité et la marque des pneus neige que vous voulez si c'est du Michelin Premium ou une marque made in China. Michelin Premium il faut compter environ 1200€
pour la mise en place de 4 pneus neige pour la 308 Peugeot j'ai fait un règlement de 325 euros montage compris
Non juste le coût des pneus et penser ensuite à remettre les pneus ete
Bonjour, Il faut faire attention aux nombre de tours/minutes du moteur qui peut être élevé après un démarrage à froid (ralentie), en plus il est possible de configurer les paramètres réactivité et accélération par l'écran tactile.
Bonjour s'il a dormi longtemps ou quelques semaines à l'arrêté dans le froid j'ai surement déjà eu le même problème : 1) vérifier la tension de la batterie, si elle suffit pour démarrer, et démarrer la pompe a essence. 2) vérifier la bougie, si elle est s... voir la suite