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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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C'est nécessaire si c'est associée aux chauffage principal , en général c'est un chauffage supplémentaire pour les passagers arrières pour un confort intérieur rapide et supprimée la buée rapidement (surtout dans les pays froid) le temps que le moteur et ... voir la suite
Bonjour, mon fils en a une depuis 1 an et demi, elle n'a absolument aucun problème, et pourtant elle est utilisé presque au quotidien. Qu'il fasse chaud ou froid, elle démarre sans souci et n'est jamais tombé en panne. Ce qui n'est absolument pas le cas d... voir la suite
Bonjour si la sortie alternateur est bien branché sur la batterie, il doit sortir quelque chose. Donc, règle générale : vérifier que l'excitation est bien alimenté depuis la clé de contact. Comme le régulateur est intégré, c'est peut etre lui qui est HS; ... voir la suite
Bonjour Pour ma part c'est ma 3 ème rcz hdi, (2 phase 1 et une phase 2 ) je n'ai jamais été déçue, aucun soucis moteur. C'est une très bonne voiture, vraiment fiable. Pour la tenue de route j'ai des Michelin sport, sur route sec ou mouillée elle ne bouge ... voir la suite
En règle générale, les problèmes de démarrage à froid sont causés par un manque d'enrichissement du mélange gazeux donc rechercher une panne au niveau de la carburation : commande automatique de starter grippée ou autre.