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Régler ses phares.

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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.






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bonne question, oui effectivement la tenue de route et meilleur , par contre la machine et très lourde , donc en cas de glissade très difficile a rattraper
Bonjour, Pour nous nous avons 2 h également de route pour voir nos enfants et mon dieu nous sortons de voiture sans avoir mal au dos et niveau sonore si vous avez de bons pneus cela convient complètement. Rapport qualité-prix, je conseille de prendre au d... voir la suite
Salut j'ai eu exactement la même chose. Il faut faire resserrer chez garagiste. Celui-ci m'a dit quil s'agissait de vis de réglage sur les roues arrières. Ça ne devait pas être très compliqué il ne m'a pas fait payer.
Bonjour, J'ai effectivement eu des soucis de freinage, le pédales molle et peu de frein. Le frein à main pas efficace. Attention que le problème ne vienne pas simplement d'un problème de réglage sur les tambours arrières à l'aide de la vis excentrique. Po... voir la suite
ORCAL Astor "Classica" 1500 Km Ce look "rétro" est affaire de goût propre à chacun ! Comparativement à une Honda 125-S possédé en 1980. Points faibles : - Très lourde (130 Kg) pour une 125 ! Difficilement déplaçable à l'arrêt et a béquiller. - Blocage fré... voir la suite