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Régler ses phares.

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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.






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perso je suis à 6,8l de moyenne ville route autoroute avec un Tucson hybride essence
Bonjour, J en suis à mon deuxième Tucson hybride de dernière génération en 5 ans, les consos sont en ville et sur route a 80 et 90 a moins de 6 litres en moyenne haute, en ville uniquement c est encore moins. Sur autoroute a 130 c est environ 8l.
Salut, tu as changé la bougie et lantiparasite doit être vérifié. Tes gros consommateurs ( feux position et phare) t'informent d'un défaut isolation. Vrf donc bien tes conducteurs entre bobine et bougie ( anode, cathode)
Bonjour. Le Metropolis n'est pas conçu pour ce genre de périple. Il m'est arrivé d'emprunter des chemins non goudronnés sur de courtes distances (quelques centaines de mètres) et je me sentais très moyennement sûr de moi. Cependant, équipé de pneus en bon... voir la suite
Bonjour, Excellente voiture, il faut acheter exclusivement des moteurs de série B en-dehors du B38. Vous aurez avec ce type de moteur une mécanique plus fiable des générations précédentes. Tenue de route chirurgicale en pack M. Très bon choix.