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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Je te conseille de changer préventivement le petit boitier électronique qui gère la pompe à essence (taille 8 x 15). Il est situé derrière la batterie, contre la tôle et sous une feuille de protection. Pas besoin d'outil, c'est clipsé. Ce boitier est la s... voir la suite
Bonjour, depuis 2015 j'utilise mon scooter Dink Street 125 pour le quotidien en ville et sur rocade, même en duo. Si vous faites correctement les révisions vous pouvez roulez tranquillement. Cordialement
tres bonne voiture ,en boite auto mieux pour la ville.
bonjour, le mien était un T4 de 1999, le moteur était un audi, logiquement pas de soucis, saufs'il vient de la montagne ou de la mer, vérifier la corrosion; l'important est l'entretien et une utilisation régulière. cdt rvé
Merci pour votre réponse. Je roule également à 50/50 et tout se passe bien. On cherchant, j'ai trouvé un fabricant en français qui fait une carte spécifique à ce moteur d'où mon interrogation. Surtout à la vue du prix. Moins de 350 €.