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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, J'ai vu avec la personne qui l a faite. Il faut démonter la vis sous le réservoir, vider l huile et la remettre avec un nouveau joint. Remplir jusqu'au niveau. Pour info il est normal que l allumage baigne dans l huile car moteur 4 temps. Bien c... voir la suite
Bonjour la getz une tres bonne voiture en diesel increvable C est ce que disent les concessionnaires ma femme a eu du mal pour s en séparer au profit d une I 10 N line
Ma C5X en essence, 1.8l, faible consommation, excellente routière 35000kms, aucune surprise.
En électrique ou thermique la C5X reste la voiture la plus agréable que j'ai eue à conduire. Mais plus qu'à son moteur, c'est surtout dû à sa suspension. Alors pas d'hésitation.
Bonjour,le 1.0L essence 65cv est robuste, il est plutôt fait pour la ville, autoroute ça reste de l'occasionnel vu la faible puissance mais ça le fait quand même à vitesse raisonnable, le diesel 1.3 l reste plus adapté à l'autoroute