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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, effectivement si elle s'élève par rapport à d'habitude un contrôle est peut être nécessaire. Pour ma part ma c3 de 2015 est diesel, elle consomme en moyenne 4,3 a 4,6 sur des routes à 70-90km/h, en ville environ 5,6 et sur autoroute avec dénivelé... voir la suite
Bonjour, je ne sais pas quel âge a votre Duster mais il se peut qu'avec le temps certains problèmes apparaissent. A vérifier ! Le mien après 10 ans fait un bruit insolite (flap, flap, flap) côté conducteur du moteur à 130 sur autoroute... Je vais confier ... voir la suite
Bonjour, Oui, en effet. Ici je suis a 266000kms et depuis les 240000kms j'enchaîne ... La chaîne de distribution, les plaquettes, amortisseur, la clim compresseur et moteur... Lève vitre... Et encore bien d'autres ...
diesel 1.5 dci Actuellement le notre a 200000km sans pb
J'ai une 307sw break turbo diesel datant de décembre 2004. C'est la 90 chevaux. Elle est très fiable. Les modèles en 110 chevaux sont ceux qui ont eu plusieurs soucis.