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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, j'ai cette voiture avec petite batterie. Très agréable à conduire, autonomie réduite pour moi à 170 km en ville et 120 sur autoroute. Coffre assez limité mais suffisant pour usage quotidien. Places à l'arrière très limitées par contre pour transp... voir la suite
Bonjour, En effet, il faut définir votre utilisation au quotidien. La FIAT 500 se faufile partout pour la ville, elle est très agréable. Pour les courses, cela passe avec des sacs bien rangés dans le coffre, Pour des choses plus encombrantes, l'espace de ... voir la suite
Bonjour, c'est une moto agréable pour toutes les routes ! en revanche, il faut savoir que la qualité de la fabrication n'est pas super pour la partie accessoires , pour le moteur je pense que qu'il,est solide , soyez vigilant sur le SAV car , il ne vont p... voir la suite
Rentable en ville oui après en faisant de l'autoroute, non pas du tout, ils vaut mieux prendre une électrique
Bonjour, le turbo ferai un sifflement ( problème eu en 2023 -4000€) à titre personnel j'ai le cas en ce moment et je vais faire changer ma chaîne de distribution (2500€) un garagiste ma changer les supports moteur mais cela n'avais rien changer.