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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Très satisfait de ma Mazda CX30 essence, milieu de gamme, très fiable au niveau moteur si on fait bien les révisions. On est très surpris au début de toutes les alarmes de sécurité mais avec l'habitude on s'y fait. Un petit regret au niveau de l'habitabil... voir la suite
Préventif ?? mécanique rien de spécial, faire contrôler la courroie distribution. km OU an au premier des 2 échus. Traiter de suite, la rouille dessus ou dessous (carrosserie difficile à trouver), faire tester par un mécano atteinte de rouille tous les ... voir la suite
Bonjour,j'ai une C 3 IV essence depuis peu très agréable à conduire mais l'inconvénient c'est la vision avec la lunette arrière. Sinon la direction est très bien, suspension un peu ferme.Citadine agréable.Bonne journée.
Excellente petite voiture pour la ville,très facile à garer en créneau.Economique 5,5 l /100 kms SP95/E10...Bonne routière aussi,6,5l/100 Ma voiture a 13 ans depuis mai.A part les pneus, les plaquettes et disques de freins avant ,l'entretien tous les 15... voir la suite
Il faut voir les kms. J'avais une berline diesel 110 chv plus de 10 ans revendue garage, 180M kms, marchait très bien, j'ai eu un pb de clim, à part ça rien à dire.