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Les pneus neige en hiver

Les pneus neige en hiver

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Faut-il changer les roues ou seulement ses pneumatiques pour l'hiver ?

Quels pneumatiques pour cet hiver ?

Bonjour à tous, j'aimerais savoir quels types de pneus je peux envisager mettre sur mon véhicule pour cet hiver ?

Les solutions pour équiper sa voiture de pneus neige.

 

 


Un pneu hiver a pour but d'améliorer la conduite sur route enneigée ou verglacée grâce a une bande de roulement dont les sculptures ont des rainures plus larges et plus profondes ce qui augmente la traction et donc la tenue de route.


Changer les pneumatiques

 

Si vous roulez souvent, préférez la monte de pneus hiver, ils commencent à être utiles en dessous de 7 degrés. Un pneu neige peut tout a fait circuler sur route sèche mais s'abimera plus vite qu'un pneu été ou 4 saisons. Un bon indice pour savoir quand changer ses pneus est l'heure d'hiver !

Si la monte de pneumatiques hiver vous convient, deux choix s’offrent à vous.

 

Posséder des roues pour l’hiver

Cette solution vous aidera à préserver vos belles jantes des chocs pouvant résulter de la conduite sur routes gelées.

Posséder vos roues équipées en pneus hiver vous permettra également de les changer au moment que vous jugerez opportun sans forcément passer par la case garage.


Garder ses jantes et faire changer les pneus chez un professionnel

Si l’achat de nouvelles roues n’est pas l’ordre du jour, vous pouvez tout à fait remplacer les pneus de vos jantes et faire garder vos pneus habituels pendant l’hiver. Cette solution a le mérite de ne pas vous faire stocker de pneus ou roues chez vous ce qui peut être un vrai plus si vous veniez à manquer de place.


Dans tous les cas vous devez veiller à monter vos pneus neige sur les deux essieux !

 


Comment reconnaître un pneu hiver ou neige ?


Le marquage 3pmsf


Les constructeurs de pneumatiques doivent répondre à un ensemble de normes afin que les consommateurs de pays européens puissent choisir un pneu adapté à leur véhicule et rouler en toute sécurité lorsqu'ils affrontent les conditions hivernales. L’une de ces normes est le label 3PMSF. Si le logo de ce label est apposé sur le flanc du pneu alors ce dernier est homologué pour la conduite en zone montagneuse et sur sol enneigé.

 

Le logo 3PMSF est un flocon de neige entouré d'un sigle représentant une montagne à 3 pics

 

Vous pourrez également trouver les inscriptions M+S, qui correspondent aux abréviations de Boue et Neige (Mud & Snow).

Attention ! Si les pneus 3PMSF sont généralement compatibles Boue et Neige, les pneus M+S ne sont pas forcément homologués 3PMSF.

 



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je n'ais jamais eu de problème de ce genre quand je change de pneu mon garagiste me fait le parallélisme ma Clio 3 elle et de 2007 aucun gros problème amicalement
bonjour allait chez un garagiste qui fait les pneus et là il fera un parallélisme ça coute une soixantaine d euro je l ai déjà fait ,il faut le faire sinon vous allez manger le pneu de l intérieure de plus la voiture tire enfin ce n ai pas trop grave mais... voir la suite
Bonjour, Le réglage du parallélisme ne coûte pas très cher, en moyenne 50 à 60 euros. Certains centres, comme Tygroo Pneu, l'offrent même si vous changez les quatre pneus. C'est une intervention assez rapide. Concernant l'urgence de cette opération, elle ... voir la suite
Bonjour, vous pouvez faire le parallélisme chez Norauto ou équivalent, feu vert etc. Le coût est environ de 45€ pour un parallélisme et 65 € pour une géométrie avec réglage. Pour que le centre de contrôle technique vous informe de ce défaut, c'est que vou... voir la suite
Bonjour Anne D''après les sites de Midas et norauto, une géométrie parallélisme c'est un peu moins de 70€ Je te conseille de regarder également la bande de roulement de tes pneus avant, et si il y a une grosse usure sur le côté extérieur du pneu... C'es... voir la suite