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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
audigerjm
Utilisateur S-TYPE - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour si l'indicateur de temperature n 'est pas monté jusqu'a la limite rouge , alors pas d'affolement surveillez bien la mise en route du ventilateur electrique , et surtout faites un bon nettoyage du compartiment radiateur ( aspirateur ou souflette ... voir la suite
HDAN25563344
Utilisateur XANTIA - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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bonjour, si un gros paquet de feuilles était coincé au niveau du radiateur le refroidissement était dégradé,l'air ne circulant plus au niveau des ailettes ,l'ensemble du circuit s'est mis à chauffer et le thermostat a déclenché le moto ventilateur pour te... voir la suite
Ngk
Utilisateur VAN VAN - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir, Tout dépendra de l'usage que vous en ferez mais ce modèle est polyvalent déplacement urbain ou autre, c'est un vrai plaisir. Maniable, économe, solide, avec un look bien particulier, c'est une moto attachante et pratique pas seulement pour aller ... voir la suite
Marguouille
Utilisateur NC 750 X DCT - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Encore, quelques conseils pour la Honda NC750 X DCT: verifiez, preuve à l'appui que l'huile moteur respecte au minimum les normes Honda: Huile MOTO 10W30 JASO MA2 T903 ou supérieure. De même veillez à ce que le filtre de boîte soit bien remplacé conformém... voir la suite
jok89
Utilisateur XF - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
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Un entretien/Nettoyage régulier n'évite pas les problèmes mais il peut les limiter