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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour il est vrai que c bizarre, mais pour avoir passé mon diplôme de frigoriste, il y a une vanne 4 voies qui permet le froid et chaud , mais je ne pense pas que cela vienne de là. Peut être un beug dans la commande. Seul un coup de valise pourrait déc... voir la suite
Bonjour quand le voyant s'allume ,bien sur qu'il reste de la garniture Mais le voyant est la pour prévenir qu'il faut penser à les remplacer bonne journée
Si le témoin d'usure est allumé il va falloir penser à les changer.Il y a encore de la marge mais il faut pas attendre trop longtemps.
Oui, ce genre de problème n'est pas si rare qu'il en a l'air, et plusieurs causes possibles peuvent expliquer pourquoi la climatisation de ta voiture fonctionne “à l'envers%E2%80. Voici quelques pistes à explorer : 1. Inversion des commandes de mixage air... voir la suite
Bonjour, il est toujours conseillé de remplacer les plaquettes de freins lorsque le témoin d'usure annonce un défaut. toutefois ce témoin n'implique pas un danger , simplement vos plaquettes sont signalées comme usées et finiront si vous ne les remplacez ... voir la suite