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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour . Le froid et l'umidité n'ont aucun effet sur les plaquettes de freins (sauf en cas de grosse pluie ) . Combien de kms avez vous fait avec le même jeu de plaquettes ? j'ai personnellement 136 000 kms avec les plaquettes d'origine !! et la même bat... voir la suite
Bonjour Monsieur, oui le froid peu affecter les plaquettes de freins et le disque car ils ont une température optimale de freinage mais toutes les voitures ont ce problème et c'est plutôt négligeable... Le problème c'est la qualité de vos pneus (hiver/ ét... voir la suite
Non sa n'a rien avoir avec le froid
Bonjour, je pense oui effectivement le froid y joue un rôle.
L'humidité et le froid ainsi que la pluie peuvent limiter la puissance de freinage le sel aussi , essayer de laver votre voiture 1 à 2 fois par mois en hiver et lorque que les températures sont supérieures à 7 degres pour eviter que l'eau ne gèle sur la ... voir la suite