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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, très bonne voiture, très fiable, en essence ce sera pour de l'urbain et péri urbain essentiellement, regardez aussi sa remplaçante, la Suzuki ignis, très fiable également
bonjour , nous avons gardé notre splash plus de dix ans sans aucun problème. idéal pour la ville
Bonjour J ai gardé cette voiture pendant un peu plus de 5 ans pratiquement 90000km Je n'ai eu aucun soucis a part les révisions chez Mazda en terme de consommation en ville 8 l max pour ma part c était le 121 ch Skyactiv
Bonjour eric alors oui effectivement dans la boite a air il y a les conduit qui sont rétréci sur les modèles bridés et tu doit les changer aussi pour avoir un bon ratio air essence mais le boitier est lui aussi bridé a partir de 2021 il me semble d ou ma ... voir la suite
Bonjour Mazda-CX3 de 2019 89000km Voiture agréable à conduire, même si manque de "pêche" à bas régime. coffre très petit et pareil places arrières serrées vu le gabarit de la voiture, on s'attend à mieux moteur fiable, consommation raisonnable ( dommage ... voir la suite