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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour Tarik97836. J'ai depuis 4 ans une 308sw 1,2l purtec 130cv de 2015 et a part le rappel pour les courroie de distribution par Peugeot, et une fois fait, pas de problème rencontré. Beaucoup de bruis sur le moteur purtec 1,2l mais si l'entretien est ... voir la suite
manque un cylindre, fuite a un injecteur, et odeur dans l'habitacle, mais en général ca prend du temps avant de tourner sur 3 cylindres, enlever le cache moteur et inspection
Bonjour. Les points à surveiller en dehors de ceux relevés par le contrôle bi annuel sont ceux qui échappent précisément à ce contrôle par exemple la courroie de distribution, la qualité de l'huile moteur la bougie de demarrage s'il s'agit d'un moteur die... voir la suite
Bonjour, J'ai gardé ma Mégane III 9ans utilisation ville et route. Confort agréable ainsi que conduite mais gros défaut, sur visibilité arrière très réduite à cause de la forme de la lunette arrière.(Comparé à la visibilité en marche arrière que procurai... voir la suite
bonjour, j'en ai une depuis 10 ans, pour la ville elle me va très bien et reste confortable, rien ne se détériore, attention à surveiller la courroie et à vérifier l'air bag qui doit peut être être changé, favorisez un vendeur qui a un carnet d'entretien ... voir la suite