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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour tu peux rouler ou avec 95 ou 98 par contre ni saint Juke il n'y a pas des filtres à essence tout est nettoyé par la pompe de essence et si ce qui compte 95 quel jour il faut mettre un peu de fric pour changer la pompe entier parceque carburant moi... voir la suite
Bonjour tu peux attacher qu'est-ce que tu veux mais il faut penser que tu vas consommer plus de carburant et la boîte de vitesse automatique elle va prendre dans la gueule elle va chauffer plus l'huile va se user plus vite pense à ta boîte de vitesse ce n... voir la suite
Démonter le filtre à gazole après avoir débrancher les 2 fiches de l'ordinateur de bord (pas facile de déclipser le tuyau d'aspiration) puis palper la double gaine de la durite d'aspiration souvent pliée et écrasée à l'intérieur et cela ne se voit pas. ç... voir la suite
Il y un risque mineur si vous mettez trop de anti cristallisant, l'adblue adictiver est dosé, le mieux est l'ennemi du bien, donc mettez l'adblue normalement est éviter les petits parcours, afin de bien brûler les résidus de carburant.
Je ´n ai jamais eu ce problème .si le voyant reste allumé il faut faire changer la sonde avant gros problème moteur. Utilisez du carburant de stations service et pas supermarchés. Salutations et bon noel à vous. Gerard.