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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


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Cela ne résout pas votre problème ?

J'ai oublie de dire que sur mon 2021 c'est le filtre triangulaire et avec une pose verticale
Bonjour. Il valait mieux changer ce filtre dans le cadre d'une révision annuelle effectuée chez Honda. On ne peut pas bricoler ces motos bourrées de capteurs et d'électronique comme on le faisait avec les motos plus simples du siècle dernier. Résultat, vo... voir la suite
Bonsoir, en premier lieu je recommencerai toute la procédure de démontage du filtre à air. Je pense que le souci doit venir du remontage. Si ma mémoire est bonne , il faut veiller à ne pas perdre les cales qui servent à maintenir la boîte à air. Vérifiez ... voir la suite
Bonjour, voici des réponses à vos questionnement : Les codes C1210 et C1203 indiquent des défauts du système ABS , souvent causés par des capteurs de vitesse de roue endommagés ou contaminés après un contact avec l'eau. Inspectez chaque capteur près des r... voir la suite
Bonjour, c'est très vague votre description du problème. Si c'est le symbole préchauffage, souvent c'est lié, au FAP ou la vanne EGR CLDT