En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
RICC15323456
Utilisateur Serie 3 - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, ça dépend de quel modèle il s'agit, et quelle motorisation, faudrait préciser, j'avais une E91 318D et pas de soucis jusqu'à 175000km, après j'ai eu des soucis de filtre à particules. Sinon juste freins et vidanges
XAVI13632251
Utilisateur Qashqai - NISSANLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, en effet le Qashqai est , premièrement trés économique au niveau consommation de carburant ( en diesel , je suis à 6L/100km à 130 km/h sur autoroute) pour l'espace et le confort je mettrai 8 sur 10 car pour une famille de 4 personnes l'habitacle... voir la suite
VINC41531626
Utilisateur Laguna II - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, vote FAP est probablement bouché ou votre vanne egr bloquée, et votre voiture s'est mise en mode dégradée par sécurité (limitation de puissance du moteur). Il vous faut faire une régénération de FAP que vous pouvez essayer de faire vous même (che... voir la suite
MAXM14645123
Utilisateur EVOQUE - LAND ROVERLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Fred, Pour ma part j'ai eu le même souci. J'ai donc démonté dans l'habitacle la plaque d'accès aux fusibles, remué toutes les connectiques "Miracles ça s'est remis à marcher" le moteur refonctionne mais toujours pas d'air chaud ou froid donc, j'ai... voir la suite
FAMI31515113
Utilisateur C3 II - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Sandro 02225, Notre C3ll a 14 ans et 110 000 km. Oui confortable et accessible elle est, mais le seul point noir c'est le FAP (filtre à particules). En effet après nettoyage et entretien, la voiture est toujours très polluante et passe difficilem... voir la suite