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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, c'est peut-être la mousse en sortie de filtre à air qui c'est effritée. Cela m'est arrivé quand j'avais mon velsatis Un mécano que je connais m'avait pris 30€ pour régler le problème.
Bjr, Super voiture à vivre. Confortable , spacieuse. Très bon monteur. Attention au filtre à particules et la vanne EGR. Pour le reste aucun soucis. La mienne a 250000 km.
Ciao Angelo, Je possède une 700 depuis bientôt 20 ans . Avec le pilote seul , les performances sont " honnêtes ", c'est largement suffisant . A deux avec armes et bagages et en montagne je pense que ça doit être un peu juste . Concernant la maniabilité , ... voir la suite
aucun soucis à déplorer honnêtement, le mien a 402776km pour vous dire ! pas de prblm de fap pour ma part et la clim refroidi extrêmement bien même sans la recharger, la mienne étais à un ancien marocain, il l'as utilisé au bled pendant presque 6 ans et r... voir la suite
Voiture d'une extrême fiabilité en 2.0 diesel (mzr-cd 110ch ou 143ch). Le 1.6 sortie plus tard (2010 il me semble) un peu moins fiable mais reste quand même très bien. Le gros point noir est le fap. La solution est de le faire nettoyer, ça coûte beaucoup ... voir la suite